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地铁S8号线南延衔接5号线?官方回应来了……

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地铁号线南延衔接号线?官方回应来了……子宁孟祥远孟祥远微信号功能介绍孟祥远,南大博士,央广特约评论员南京房地产学会副会长,专业从事城市与房地产研究咨询年

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地铁号线南延衔接号线?号线二期号线号线又有哪些进展?一起来看看!地铁号线南延衔接号线?官方:没戏!自号线开建以来,桥北高新及六合市民对于地铁号线延伸与号线衔接的呼声较高

有网友在市长信箱提出建议:呼吁地铁号线延伸与号线衔接

对此,官方给出了回复:地铁号线与号线衔接难以实现!  根据轨道交通车型标准,地铁号线设计采用型车辆编组,设计运能为万人次小时,参考年月的客流数据,地铁号线最高单向客流高峰断面为万人次小时,该线路的设计运能已能够满足沿线客流需求

根据我市轨道交通线网规划,地铁号线起自浦口公园站,终至金牛湖站,全长约公里;目前金牛湖至泰山新村段已建成运营,泰山新村至大桥段已开工建设,大桥至浦口公园段为远期规划线路

地铁号线功能定位为服务江北新区东北部区域的重要轨道线路,线路沿江北大道敷设,串联长江大桥以北高新开发区大厂六合等地区,规划与地铁号线地铁号线及地铁号线等多条轨道线路换乘

根据功能定位,该线路不具备延伸过江的功能

我市轨道交通线网规划中已规划有条过江线路,地铁号线上下游均规划有地铁号线号线及号线过江,在江北与地铁号线和号线均可实现换乘;市民可根据不同需求换乘地铁号线号线或号线进入主城,已能够满足大桥以北地区的过江需求

目前,地铁号线二期及号线一期工程即将开工建设,建成后将有效分担地铁号线的过江客流压力

同时,随着江北新区轨道线路的陆续建成,轨道线网逐渐形成,将大大改善江北新区的过江出行问题,轨道交通过江的服务水平将得到显著提升

过江通道工程由于风险高代价大,且需满足水源及江豚保护锚地保护等环保和航运需求,过江通道资源紧缺,因此需在规划阶段统筹考虑各区域的过江需求后,慎重规划过江通道数量及位置

我司目前正结合南京市总体规划修编开展轨道交通线网规划的修编工作,将在修编过程中根据客流需求区域规划发展情况等因素进一步研究过江需求,科学合理规划轨道线路及站点设置,更好地为南京市民出行服务

条地铁传出新动静,江北交通厉害了!尽管地铁号线没法衔接号线,但是江北的地铁建设正在轰轰烈烈进行中,未来这里将是非常便利的!南延线年通车在建的地铁南延线又有新进展!该工程大桥站的地下连续墙已经顺利开工啦!不仅为工程打下了坚实的基础也推动了整个南延项目的进程!这也意味着南延线有望提前亮相,年前后将正式通车!去年年底开建的南延线在一期的基础上,向南延伸北起既有泰山新村站途径弘阳广场站南至大桥站线路全长,全部为地下线图中紫色段为南延线南延线通车后整条线路将连接四条地铁线路!号线和规划中的号线号线号线!地铁号线二期工程《南京地铁号线二期工程初步设计》评审会近日顺利召开,为施工图设计及工程建设各项前期准备工作奠定了基础

根据施工计划,该线路有望今年年底开工,预计年底竣工通车

南京地铁号线二期工程起于珍珠泉站,沿浦乌路定山大街路走行,依次下穿长江潜洲江心洲夹江,后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站

线路长约,设站座

远期的号线将继续延伸从珍珠泉北站北延设野生动物园站最终接入南京北站!号线一期江北换乘王——地铁号线一期近期初步设计通过评审今年年底就要开建预计年月建成通车!地铁号线一期工程位于长江北岸,整体呈西南—东北走向,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路

该线串联了江北中心板块三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效地联系起来,是加强江北新区总体规划发展的重要支撑

通知:本周末,我们将走进江北,房产大现场解读江北价值和买房攻略

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